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25万内,信阳人应该买哪款合资SUV?

2017-7-19 15:42| 评论: 0

摘要: 对于有追求不拼爹的中产阶级来说,20-25万区间的SUV便是首选。我们对比了这个价格区间的热门车型,RAV4、途观L以及探界者算是其中表现比较突出的车型。进一步,我们挑选了三款车25万左右的版本进行了比较,分别是RAV ...

对于有追求不拼爹的中产阶级来说,20-25万区间的SUV便是首选。

我们对比了这个价格区间的热门车型,RAV4、途观L以及探界者算是其中表现比较突出的车型。进一步,我们挑选了三款车25万左右的版本进行了比较,分别是RAV42016款2.5L自动四驱尊贵版、途观L2017款330TSI自动两驱豪华版、探界者2017款550T自动四驱捍界版,实际对比结果如何呢?

外观

总体看来,前脸的设计三款车型各有千秋,大众途观L的设计对于70后或者80后来说,或许会有种成熟的魅力。但对于追求个性的年轻消费者,RAV4以及探界者这样个性化的设计,会更有吸引力一些。

车身侧面的设计,榨菜姐姐站队探界者,其侧身三条腰线展现出肌肉感的同时,还强调了设计的质感。

三款车型的车尾设计都比较简洁,RAV4的整体比例比较奇怪,和前脸的设计风格大相庭径。大众途观L的车尾整体线条非常干练,结合棱角分明的尾灯,增添了几分霸气。探界者作为美国血统的车型,尾部造型依旧走的汉子路线。采用了仅在豪华品牌车型才会采用的包覆式全景D柱设计,集成尾翼拉长侧身视觉效果的同时,还能下压气流,优化空气动力性能。

内饰

内饰方面,三款车型都采用了家族式设计:RAV4依然是丰田一贯主张的简约居家风格、途观L延续了大众的稳重而略显老气的成熟风、探界者则将美系车推崇的年轻科技元素完整的呈现出来。

RAV4在旧款基础上的小改动,虽然为了安慰大家,在配色上有一定创新,但是后排独立空调出风口依旧不存在,仍然是大家吐槽的对象。对于大众途观L,老态龙钟or稳重成熟,这个真的是萝卜白菜的关系。不过榨菜姐姐真正看不下去的是中控区,平直的线条包围着依旧平直的中控台,委婉一点的说法就是非常具有年代感。

不得不说,在这一回合的比较中,必须得好好夸一下探界者的内饰,时尚大胆的内饰设计将科技前卫的美式风格淋漓尽致的展现出来,大面积的真皮包裹、37°倾角设计的中控屏幕,搭配白色氛围灯,非常用心,这些优势无疑将牢牢抓住主流年轻车友的心。

空间

其实,这3款车型的空间利用在伯仲之间,很难说谁更有优势。有些人会中意途观L的“大”,毕竟人家有“L”;不过榨菜姐姐觉得,空间设计优秀与否,还是要根据实际体验进行衡量,探界者后排放平的设计表现很好,毕竟RAV4的那个凸起有种无药可救的尴尬。

动力表现

说完肉眼感受后,我们来对比一下这三款车在动力方面的表现,说实话,探界者的数据着实让我有点意外。

不少试驾过RAV4的车友对于这款发动机都有着较高的评价,丰田车特有的轻盈感是大家所熟知的,在中低速区间,油门响应十分灵敏,整个加速过程线性平均,虽然80km/h的城市限速,总会在不经意间被打破,但总体略显平淡,即使排量为2.5L,但参数数据在三者中却是最差的。

25万内能拿下的途观L是1.8T的版本,虽然油耗在三者中领了先,但性能数据落了后。不过号称“黄金动力总成”的大众,即使是2.0T的版本途观L,也在与探界者的对阵中败了下来。

所以,榨菜姐姐当然还是更为推崇探界者的动力性能,其2.0T双涡管直喷涡轮发动机得益于全铝打造及多项先进技术,高性能、低油耗的优势比较大,匹配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱,进一步强化了平顺性与经济性,性能同级最强,油耗媲美日系。

配置

关于配置,榨菜姐姐觉得在25万这个价位途观L只能选到中配车,实在是太寒酸…因此这一部分主要还是RAV4和探界者进行比较。整体来说,这两款车无论是价格还是配置都不相上下,谁更有优势还是要看大家的实际使用习惯。其实榨菜姐姐也难以选择,我既喜欢日系车的简约方便,也欣赏美系车的时尚科技。

不过,探界者全系标配了ABS防抱死制动、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、EHHSA增强型坡起辅助控制、ESC电子车辆稳定控制、HSA坡道起步辅助、HBA紧急制动辅助、ROM主动防侧翻、VSC脱困辅助等20项子系统的全功能电子安全系统,值得为其鼓掌。

而作为雪佛兰的车型,安吉星OnStar是不得不说的,探界者搭载了通用旗下最先进的第十代安吉星车联系统。可实现碰撞自动求助、道路导航、紧急救援、被盗车辆定位、免提电话、车况检测、4G LTE、远程遥控等20多项车辆服务。此外,配备4G LTE的安吉星系统提供的是车辆集成Wi-Fi热点,可覆盖700㎡,能支持7台设备同时接入,比手机更为稳定,这可是同级无可比拟的最大优势。即使是途观L的顶配,在车联网的配置方面也依然缺失。

总结:

在这次对比中,这个价格区间的SUV,无论是常青树RAV4还是继承神车光环的途观L都已经不再是最优选择,新一代实力选手已经到达战场。

带着通用旗下最畅销SUV的头衔登陆中国,探界者带来的是同级最先进的动力总成和北美团队全新调校的底盘技术,59项全系标配及其功能配置可吊打德系、日系车型;两种动力总成搭配、宽广的定价区间强化了在17-25万的产品竞争力。在一片红海的中级SUV市场,相信这位后来者一定能够凭借自身实力,成为广大消费者朋友的首选。

(责任编辑: 周怀龙)

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